As empresas culpadas pela lavagem verde das mudanças climáticas

Eles afirmam se preocupar com o meio ambiente, mas os números provam o contrário.

G marcas lobais gostam de fingir que são ecologicamente corretas. A palavra-chave aqui é “fingir”. Em Paris, na Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas, grandes marcas foram criticadas na semana passada por suas tentativas de “lavagem verde”.

Seiscentos cartazes publicitários falsos foram colocados em toda Paris pelo grupo ativista britânico Brandalism. Eles são inteligentes e sarcásticos e zombam de muitas das marcas que patrocinam a conferência, incluindo Air France e Exxon. O brandalismo está chamando as empresas que poluem o meio ambiente, colocando os lucros à frente do planeta.

UMA pesquisa de 10 dos patrocinadores da conferência climática descobriram que a maioria não publica dados sobre suas emissões de carbono. E algumas dessas empresas investem pesadamente em combustíveis fósseis – que contribuem para o aquecimento global. Apenas uma empresa pesquisada estava reduzindo suas emissões de acordo com as metas da UE de reduzir os gases de efeito estufa em 80% até 2050.

“Ao patrocinar as negociações climáticas, grandes poluidores como Air France e GDF-Suez-Engie podem se promover como parte da solução – quando na verdade são parte do problema”, disse Joe Elan, do Brandalism, em comunicado à imprensa.

Vamos dar uma olhada em alguns dos maiores infratores das mudanças climáticas para ver o que realmente está acontecendo.

A história vergonhosa da Coca-Cola

A Coca-Cola foi uma das patrocinadoras da Conferência sobre Mudanças Climáticas. Em seu perfil no site da conferência, a empresa afirma que tem “um compromisso duradouro com a construção de comunidades sustentáveis ​​… (e está) focada em programas que reduzem sua pegada ambiental”.

Mas a Coca-Cola não é realmente amiga do ambiente. Existem vários exemplos.

Por um lado, a Coca-Cola foi acusada de retirar água de terras agrícolas em áreas assoladas pela seca da Índia e da América Latina. Agricultores em alguns desses lugares estavam sobrevivendo com água suficiente para sustentar suas plantações e alimentar a população local. Mas quando a Coca-Cola abriu as fábricas de engarrafamento, ela sugou a água desses agricultores e prejudicou sua capacidade de crescer ou se alimentar.

Em 2006, um grupo de campanha chamado War On Want relatou que os agricultores do norte da Índia não podiam irrigar as plantações depois que uma fábrica de engarrafamento de Coca-Cola foi aberta.

Dois anos antes disso, uma fábrica de Coca-Cola em Kerala, na Índia, foi forçada a fechar depois de supostamente contaminar a água local.

E a coca não é apenas uma empresa de refrigerantes. Também é proprietária da empresa de água engarrafada Dasani.

UMA Jornal local no deserto da Califórnia informou no início deste ano que Dasani e outras empresas de água engarrafada como Crystal Geyser, Arrowhead e Aquafina estavam explorando aquíferos e engarrafando água em algumas das partes mais secas do estado. Isso ocorreu durante um dos piores períodos de seca na história recente da Califórnia. Algumas empresas estavam até tirando água das florestas nacionais.

Dasani comprou água municipal de Downey, San Leandro e Anaheim. Os moradores ficaram indignados e disseram que os governos locais não deveriam vender um recurso público como mercadoria.

Para seu crédito, a Dasani começou recentemente a fabricar garrafas que podem ser torcidas até a metade de seu tamanho original para facilitar a reciclagem.

Volkswagen: Central do escândalo

A Volkswagen não parecia ser uma patrocinadora da conferência, mas foi apresentada em alguns dos anúncios falsos em Paris.

A empresa está se debatendo este mês após o escândalo Dieselgate. Foi revelado que a montadora instalou tecnologia para passar por testes de emissões; seus carros realmente emitiam até 40 vezes mais do que os níveis permitidos de poluição atmosférica.

Caso você tenha perdido, a VW admitiu no mês passado que 11 milhões de seus carros estavam equipados com esse software. O software reconheceu quando o carro estava sendo testado e ativou a tecnologia que reduziu as emissões – mas apenas durante o teste. Durante o resto do tempo, o carro poluiu mais, possivelmente para economizar combustível.

A Volkswagen foi pega depois que o Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia lançou uma investigação.

Jetta (2009-2015), Fusca (2012-2015), Passat (2012-2015), A3 (2010-2015), Jetta SportWagen (2009-2014), Golf (2010-2015) e Golf SportWagen (2015) todos tinham a tecnologia de fraude de emissões.

Essa revelação levou as vendas da Volkswagen nos EUA a despencarem 25% em novembro, apesar dos grandes descontos e do fato de novembro ser um ótimo mês para as vendas de carros, informou o USA Today.

Air France: fumando no céu

A Air France é outra patrocinadora da conferência sobre o clima, apesar de as companhias aéreas serem reconhecidas como culpadas no que diz respeito à poluição do ar.

A poluição dos gases de escape do avião mata mais pessoas do que acidentes de avião, informou a revista National Geographic.

Acidentes não matam mais de mil pessoas a cada poucos anos. Mas as emissões de aviões voando acima de 3.000 pés matam cerca de 10.000 pessoas todos os anos, de acordo com um estudo do Instituto de Tecnologia de Massachusetts.

Os pesquisadores usaram um modelo de computador de trajetórias de voo, combustível consumido e emissões estimadas, que incluem dióxido de enxofre e óxido de nitrogênio. O computador rastreou onde as pessoas respiravam os poluentes.

A partir dos dados, os pesquisadores estimaram que cerca de 8.000 mortes anuais são causadas pela poluição de aviões voando alto e 2.000 por aviões pousando e decolando. As causas mais comuns de morte foram doenças cardiovasculares e respiratórias, como câncer de pulmão.

O smog dos aviões também contribui para o aquecimento global. No momento, é responsável por apenas 2% das emissões globais, mas é uma das fontes de gases de efeito estufa que mais crescem, informou o New York Times em junho. As emissões globais das companhias aéreas podem ser 70% maiores em 2020 do que em 2005, de acordo com um relatório da Comissão Europeia. Por essa razão, o governo Obama prometeu em junho começar a regular as emissões dos aviões.

BP e seu uso perturbador de eufemismos

A BP não é patrocinadora da conferência de Paris (a Exxon é). Mas, como americano, tenho que colocá-los aqui como um exemplo de empresa que não foi o assunto de um dos anúncios falsos, mas poderia facilmente ter sido por causa de seus esforços de “lavagem verde”. Toda vez que vejo um comercial da BP fico puto de novo.

Veja este anúncio de 2012:

“Dois anos atrás, o pessoal da BP assumiu um compromisso com o golfo, e todos os dias desde que trabalhamos duro para mantê-lo.”

Sério? Sinto muito, mas o que deveria dizer é: “Dois anos atrás, o povo de A BP negligenciou os padrões de segurança e anos de avisos porque eles estavam muito ocupados sugando óleo do fundo do oceano, cometeram um erro catastrófico e, posteriormente, bombearam o oceano cheio de óleo que havia sido enterrado com segurança na crosta terrestre, matando a vida marinha E quase uma dúzia de pessoas E eliminando milhares de empregos .”

Como você deve se lembrar, a plataforma Deepwater Horizon Oil quebrou em 20 de abril de 2010 e começou a despejar 4,9 milhões de barris de petróleo no oceano. O vazamento não foi corrigido e continuou jorrando por inacreditáveis ​​87 dias, causando o maior derramamento acidental de óleo na história da indústria petrolífera.

Então, por que a Conferência de Mudanças Climáticas consultou esses infratores?

Quando confrontado com a hipocrisia de algumas dessas empresas, fico pensando se vale a pena tê-los à mesa durante as negociações climáticas.

As marcas globais precisam fazer mais do que apenas acrobacias de relações públicas e fingir até serem pegos como a VW fez. Claro, eles viram seus lucros despencarem quando clientes enojados perceberam suas mentiras, mas isso é retroceder; queremos avançar juntos por um planeta mais verde.

Espero que alguns dos anúncios mais marcantes postados em Paris chamem a atenção dessas empresas e as ajudem a se comprometer com uma mudança verdadeira.