Elon, um bilionário de 25 anos, e o grande debate sobre carros autônomos
Tesla (câmeras + IA) e Luminar Technologies (LIDAR) têm 2 visões concorrentes sobre como veículos totalmente autônomos serão alcançados.
Uma das carnes clássicas da história dos negócios é A guerra das correntes .
A batalha, que ocorreu no final de 1800, viu inventores famosos disputarem a melhor maneira de fornecer eletricidade, incluindo:
- Thomas Edison , que empurrou o método de corrente contínua (DC)
- Nikola Tesla , que empurrou o método de corrente alternada (AC)
Hoje, Elon Musk – que nomeou sua empresa de carros elétricos em homenagem a um dos inventores mencionados (não diremos quem) – está em uma disputa com apostas semelhantes: o futuro dos carros autônomos.
Fora de Musk, a maior parte da indústria automobilística está usando LIDAR
A sigla significa “ ESTE luta D etecção UMA nd R mas.' Por A Beira , LIDAR “usa pulsos de laser para construir um modelo 3D do ambiente ao redor do carro”.
Para carros autônomos, essa tecnologia ajuda um veículo a “ver” outros veículos, pedestres, sinais de parada e bicicletas.
Na semana passada, uma das principais startups no espaço LIDAR, a Luminar Technologies, abriu o capital.
Austin Russell – o CEO de 25 anos da empresa, que fundou a Luminar aos 17 anos – é agora o mais jovem self-made do mundo bilionário .
Musk diz que o LIDAR está 'condenado'
Isso porque equipar um carro com sensores é bastante caro.
A Luminar Technologies está trabalhando agressivamente para reduzir os preços do LIDAR.
Em comparação, os carros da Tesla são construídos principalmente com câmeras e algoritmos de IA cada vez melhores.
Musk acredita que combinar essas tecnologias – juntamente com GPS, mapas e sensores ultrassônicos – permitirá que Teslas “vejam” e alcancem suficientemente nível 5 autonomia (sem necessidade de intervenção humana).
Luminar fornecerá Volvos até 2022
De acordo com Ars Technica , também tem uma grande parceria com a Mobileye, subsidiária de veículos autônomos baseados em visão da Intel que trabalha com vários fabricantes de automóveis.
Uma grande vantagem que a Tesla tem sobre seus concorrentes LIDAR são os dados. Em janeiro de 2020, mais de 700 mil veículos Tesla foram coletados 2B+ milhas de condução de piloto automático na vida real.
Todas essas milhas – particularmente os casos de borda – tornam o produto de direção autônoma da Tesla cada vez melhor.
Embora The War of Self-Driving Cars (LIDAR/Tesla) não crie um nome de grupo de rock como The War of the Currents (AC/DC), as apostas são igualmente grandes.
